Autor: Martin Haug

Fliegergruppe Freudenstadt nimmt neue ASK 21 B in Empfang

Von Lothar Schwark

Die Fliegergruppe Freudenstadt hat ihr neues Schulungsflugzeug, eine ASK 21 B, in Empfang genommen. Mit der Neuanschaffung investiert der Verein gezielt in die Zukunft seiner Flugausbildung.

Der bisherige Schulungsdoppelsitzer, eine ASK 13, hat in den vergangenen Jahrzehnten beeindruckende Dienste geleistet. Nach mittlerweile 24.043 Starts und 4.723 Flugstunden ist das Flugzeug inzwischen 52 Jahre alt. Dennoch wird die ASK 13 auch künftig ein wichtiger Bestandteil der Vereinsflotte bleiben.

Bewährtes Flugzeug mit Zukunft

Nach intensiven Überlegungen entschied sich die Fliegergruppe für die ASK 21 B der Flugzeugbau-Manufaktur Alexander Schleicher GmbH & Co in Poppenhausen an der Wasserkuppe. Der Flugzeugtyp wird weltweit von Vereinen und Flugschulen eingesetzt und gilt als eines der erfolgreichsten Schulungsflugzeuge im Segelflug.

Die Freudenstädter Maschine trägt die Werknummer 1038 sowie das Kennzeichen D-6865 und wurde in Poppenhausen, am Fuße der Wasserkuppe, gefertigt.

Moderne Technik für die Ausbildung

Die neue ASK 21 B wird nun schrittweise in den Schulungsbetrieb integriert. Gegenüber der ASK 13 bietet sie zahlreiche Vorteile:

• moderne Kunststoffbauweise
• Auslegung für bis zu 18.000 Flugstunden
• Zulassung für Kunstflug
• Möglichkeit zum Trudeltraining
• automatische Ruderanschlüsse
• höhere Zuladung
• ergonomisch verbesserte Sitzpositionen

Insbesondere die höhere Zuladung stellt einen großen Vorteil dar. Bei der ASK 13 wurde die zulässige Beladung mit schwereren Flugschülern und Fluglehrern gelegentlich erreicht. Die ASK 21 B bietet hier deutlich mehr Reserven und erleichtert den Ausbildungsbetrieb.

ASK 13 bleibt weiterhin im Einsatz

Trotz der Neuanschaffung wird die ASK 13 nicht ausgemustert. Im Gegenteil: Nach einer bereits durchgeführten Rumpfüberholung steht im kommenden Winter die Grundüberholung der Tragflächen an.

Bei regelmäßiger Wartung können Segelflugzeuge dieser Bauart über viele Jahrzehnte sicher betrieben werden. Die ASK 13 bleibt deshalb auch künftig ein wichtiger Bestandteil der Ausbildungsflotte.

Große Investition für den Verein

Die Anschaffung der ASK 21 B stellt für die Fliegergruppe Freudenstadt eine erhebliche Investition dar. Insgesamt beliefen sich die Kosten auf rund 175.000 Euro brutto, beziehungsweise etwa 147.000 Euro netto.

Zur Finanzierung trugen mehrere Partner bei:

• Zuschuss der Stadt Freudenstadt: 12.500 Euro
• Zuschuss des Württembergischer Landessportbund: 15.000 Euro
• Spende eines Vereinsmitglieds: 20.000 Euro

Den verbleibenden Betrag erwirtschaftete die Fliegergruppe über Jahre hinweg durch Veranstaltungen, Wettbewerbe und eine konsequente Vereinsarbeit.

Investition in die Zukunft

Mit der ASK 21 B beschafft die Fliegergruppe Freudenstadt nach rund 23 Jahren erstmals wieder ein fabrikneues Segelflugzeug für den Schulungsbetrieb. Die Investition sichert die Qualität der Ausbildung und schafft beste Voraussetzungen für kommende Generationen von Pilotinnen und Piloten.

U25-Junioren mit weiterem OLC-Rundensieg

Von Lothar Schwark

Nach fünf Rundensiegen in Folge mussten sich die Aufwindjäger der Fliegergruppe Freudenstadt in Runde 6 der OLC-2.-Segelflugbundesliga mit dem vierten Tagesplatz zufriedengeben. An der Gesamtführung änderte dies jedoch nichts: Mit 117 Punkten liegt Freudenstadt weiterhin deutlich vor der SFG Werdenfels, die aktuell 91 Punkte auf ihrem Konto hat.

Noch besser lief es für die Nachwuchspiloten. In der OLC-U25-Wertung sicherte sich die Fliegergruppe mit 183,40 Speed-Punkten und 16 Wertungspunkten den Tagessieg. Nach sechs Runden führt Freudenstadt die Tabelle mit 110 Punkten vor der SFG Ottengrüner Heide mit 96 Punkten an.

Auch in der Baden-Württemberg-Wertung von WeGlide bleibt die Fliegergruppe auf Erfolgskurs und belegt weiterhin Gesamtplatz 3. In Runde 7 musste man sich allerdings mit Rang 25 begnügen.

Junioren arbeiten sich nach vorne

In der WeGlide-Juniorenbundesliga erreichten die Freudenstädter Nachwuchspiloten mit 236,5 Punkten den 11. Rundenplatz. In der Gesamtwertung verbesserte sich das Team damit auf Platz 9. Das erklärte Ziel bleibt, in den kommenden Runden weiter Boden gutzumachen und sich in Richtung Spitzengruppe vorzuarbeiten.

Anspruchsvolle Wetterbedingungen

Das Wetter am Wochenende des 6. und 7. Juni präsentierte sich insgesamt ordentlich, verlangte den Piloten aber einiges ab. Der Samstag begann mit zahlreichen Kumuluswolken. Im Tagesverlauf sorgten jedoch durchziehende Stratusfelder dafür, dass die Thermik zeitweise abgeschwächt wurde. Entscheidend war es, die sonnigen Bereiche zu finden, in denen sich schnell wieder nutzbare Aufwinde entwickelten.

Am Sonntag lautete das Motto: „Zur richtigen Zeit am richtigen Ort.“ Während sich die Thermik im Schwarzwald unter einströmender Warmluft zunächst nur zögerlich entwickelte, herrschten östlich von Karlsruhe deutlich bessere Bedingungen.

Martin Haug schnellster Freudenstädter

Diese Bedingungen nutzte Martin Haug auf einem Ventus 2cxM 18m hervorragend aus. Vor allem über der Schwäbischen Alb erreichte er in der OLC-Zwei-Stunden-Wertung 122,30 km/h und 107,12 Punkte. Insgesamt legte er 417 Kilometer zurück. Ebenfalls stark präsentierte sich Marven Gründler, der parallel bei den Süddeutschen Segelflugmeisterschaften der Junioren in Winzeln-Schramberg antrat. Mit seinem Discus 2a erzielte er 103,16 Punkte bei 109,35 km/h und flog insgesamt 337 Kilometer.

Besonders erfreulich war auch die Leistung von Hannes Deuble, der bei den Süddeutschen Meisterschaften erneut auf sich aufmerksam machte. Mit einem Discus b erreichte er als drittschnellster Freudenstädter 80,24 Punkte bei 84,45 km/h.

Weitere Bundesliga-Flüge

Weitere Wertungsflüge für die OLC-Bundesliga absolvierten:

• Jakob Schick (Mini Nimbus): 67,85 Punkte / 80,37 km/h
• Timo Lehrke (Mini Nimbus): 67,85 Punkte / 71,41 km/h
• Christof Geißler (HPH 304 Shark): 59,11 Punkte / 67,04 km/h

Erfolgreiche Nachwuchspiloten

In der OLC-U25-Wertung waren Marven Gründler und Hannes Deuble die beiden schnellsten Freudenstädter Nachwuchspiloten. Ihre Leistungen sicherten den erneuten Tagessieg in der Juniorenwertung. In der Baden-Württemberg-Wertung von WeGlide schafften es Martin Haug, Marven Gründler und Hannes Deuble in die Sprintwertung. In der Distanzwertung punkteten Martin Haug, Oskar Haug und Jakob Schick.

Weitere WeGlide-Flüge absolvierten:

• Tobias Abraham und Joachim Treier (Nimbus 4DM)
• Christof Geißler (HPH 304S Shark)
• Patric Schuler (ASK 21 B)

Aktuell nehmen 96 Vereine an der WeGlide-Baden-Württemberg-Wertung teil – ein Beleg für die hohe Attraktivität und Leistungsdichte des Wettbewerbs.