Fliegergruppe Freudenstadt nimmt neue ASK 21 B in Empfang

Von Lothar Schwark

Die Fliegergruppe Freudenstadt hat ihr neues Schulungsflugzeug, eine ASK 21 B, in Empfang genommen. Mit der Neuanschaffung investiert der Verein gezielt in die Zukunft seiner Flugausbildung.

Der bisherige Schulungsdoppelsitzer, eine ASK 13, hat in den vergangenen Jahrzehnten beeindruckende Dienste geleistet. Nach mittlerweile 24.043 Starts und 4.723 Flugstunden ist das Flugzeug inzwischen 52 Jahre alt. Dennoch wird die ASK 13 auch künftig ein wichtiger Bestandteil der Vereinsflotte bleiben.

Bewährtes Flugzeug mit Zukunft

Nach intensiven Überlegungen entschied sich die Fliegergruppe für die ASK 21 B der Flugzeugbau-Manufaktur Alexander Schleicher GmbH & Co in Poppenhausen an der Wasserkuppe. Der Flugzeugtyp wird weltweit von Vereinen und Flugschulen eingesetzt und gilt als eines der erfolgreichsten Schulungsflugzeuge im Segelflug.

Die Freudenstädter Maschine trägt die Werknummer 1038 sowie das Kennzeichen D-6865 und wurde in Poppenhausen, am Fuße der Wasserkuppe, gefertigt.

Moderne Technik für die Ausbildung

Die neue ASK 21 B wird nun schrittweise in den Schulungsbetrieb integriert. Gegenüber der ASK 13 bietet sie zahlreiche Vorteile:

• moderne Kunststoffbauweise
• Auslegung für bis zu 18.000 Flugstunden
• Zulassung für Kunstflug
• Möglichkeit zum Trudeltraining
• automatische Ruderanschlüsse
• höhere Zuladung
• ergonomisch verbesserte Sitzpositionen

Insbesondere die höhere Zuladung stellt einen großen Vorteil dar. Bei der ASK 13 wurde die zulässige Beladung mit schwereren Flugschülern und Fluglehrern gelegentlich erreicht. Die ASK 21 B bietet hier deutlich mehr Reserven und erleichtert den Ausbildungsbetrieb.

ASK 13 bleibt weiterhin im Einsatz

Trotz der Neuanschaffung wird die ASK 13 nicht ausgemustert. Im Gegenteil: Nach einer bereits durchgeführten Rumpfüberholung steht im kommenden Winter die Grundüberholung der Tragflächen an.

Bei regelmäßiger Wartung können Segelflugzeuge dieser Bauart über viele Jahrzehnte sicher betrieben werden. Die ASK 13 bleibt deshalb auch künftig ein wichtiger Bestandteil der Ausbildungsflotte.

Große Investition für den Verein

Die Anschaffung der ASK 21 B stellt für die Fliegergruppe Freudenstadt eine erhebliche Investition dar. Insgesamt beliefen sich die Kosten auf rund 175.000 Euro brutto, beziehungsweise etwa 147.000 Euro netto.

Zur Finanzierung trugen mehrere Partner bei:

• Zuschuss der Stadt Freudenstadt: 12.500 Euro
• Zuschuss des Württembergischer Landessportbund: 15.000 Euro
• Spende eines Vereinsmitglieds: 20.000 Euro

Den verbleibenden Betrag erwirtschaftete die Fliegergruppe über Jahre hinweg durch Veranstaltungen, Wettbewerbe und eine konsequente Vereinsarbeit.

Investition in die Zukunft

Mit der ASK 21 B beschafft die Fliegergruppe Freudenstadt nach rund 23 Jahren erstmals wieder ein fabrikneues Segelflugzeug für den Schulungsbetrieb. Die Investition sichert die Qualität der Ausbildung und schafft beste Voraussetzungen für kommende Generationen von Pilotinnen und Piloten.