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Von Lothar Schwark

Freudenstadt. Unlängst fand der Deutsche Segelfliegertag in Koblenz statt. Mehre Mitglieder der Fliegergruppe Freudenstadt reisten zum Teil in Fahrgemeinschaften an, um sich über aktuelle Themen im Segelflug zu informieren. Den Luftweg nutzte der 2. Vorsitzende Karl Pfau. Mit der schnittigen Vereins Dynamic (Ultraleichtflugzeug) brauchte er gerade 1.06 Stunden von Musbach zum Rhein. Vom Flugplatz Koblenz gings mit dem Taxi zur Rhein-Mosel Halle. Der Fahrer des Taxis war ein rüstiger Senior, der voller Stolz erklärte, dass er alle Standorte noch ohne Navi findet.

Während Christof Geißler von der FG Freudenstadt als Segelflugreferent des Baden-Württembergischen Luftfahrtverband und Beisitzer im Vorstand der Deutschen Segelflugkommission vom DAeC vor Ort waren, reiste Vorsitzender Axel Reich an, um den Vertrag für den Deutschen Segelfliegertag 2023 am 04.November im Kurhaus und Kongresszentrum Freudenstadt zu unterschreiben. Damit richtet die Fliegergruppe Freudenstadt bereits zum dritten Mal einen Deutschen Segelfliegertag aus. Das haben bis jetzt nur sehr wenige Vereine geschafft. Gerade bei den Ausstellern wird das Freudenstädter Kurhaus und Kongresszentrum für seine einmalige Atmosphäre mit genügend Raumverhältnisse geschätzt.

In ihrem Gastvortrag informierte die Leiterin des ZDF Wetterteam Katja Horneffer über Auswirkungen des Klimawandel. Ihr viel beachtetes Thema lautete: „Wenn die Arktis die Tropen trifft – wie wir klimafreundlich handeln in Krisenzeiten“. Zur Sprache kamen die Entwicklung, wie auch „Elektrische Antriebe im Segelflug“ (Selbststarter und Hilfsmotoren). Mehrere Förderpreise und die Piloten, die Förderflugzeuge im Jahr 2023 fliegen dürfen, wurden wie ebenfalls die Förderpreise von der Traditionsgemeinschaft „Alte Adler“ bekanntgegeben. Beim Segelfliegertag konnte man manchen prominenten Weltrekordler wie zum Beispiel Klaus Ohlmann begrüßen. Ohlmann hält mit 3008 km immer noch den Weltrekord über den größten Streckenflug der bis jetzt absolviert wurde. Aufgestellt wurde diesen Fabelweltrekord in Argentinien, erflogen in hoch reichenden Wellenaufwinden der Anden.

Mit reichlich neuen Eindrücken machten sich die in Musbach beheimateten Pilotinnen und Piloten auf den Heimweg. Pfau hatte Glück. Diesmal nahmen ihn Kameraden zum Flugplatz mit. Mit seinem gerade einmal 14 Jahre alten Copilot Siheng Yang genoss er nach dem Start nochmals die Sicht auf Vater Rhein, um dann mit großen Vorsprung vor seinen Erdgebunden Kameraden in Musbach auf der Piste 17 einzuschweben.

Nachwuchspiloten werden an das Streckenfliegen herangeführt

Von Lothar Schwark Mit dem Online Contest Finale in Poppenhausen/Rhön wurden am vergangenen Samstag (15. Oktober) die Gewinner der Saison 2021/22 (15. September 2021 bis 15 September 2022 geehrt. Bewusst nutzt OLC Erfinder Reiner Rose die Rhön zur Siegerehrung, denn von der unweit liegenden Wasserkuppe starte vor 111 Jahren die Segelflugbewegung, mit ersten Hüpfern von hunderten von Meter, während heute der Weltrekord im freien Streckenflug bei 3008 Km liegt. Diesen Rekord hat Klaus Ohlmann 2003 in den Wellenaufwinden  über  Argentinien aufgestellt. Bei dem immer noch bestehenden Weltrekordflug war er 15 Stunden und 17 Minuten über den wilden Anden unterwegs. Solche Flüge sind über Europa nicht möglich. Bei reinen Thermikbedingungen wurden über Deutschland bei passender Wetterlage schon Flüge von bis zu 1.300 km geschafft. Der OLC wertet die weltweit gemeldeten Flüge in verschiedenen Kategorien aus. So gibt es auch eine Vereinswertung, wo alle Flüge der Vereinspiloten, egal wo sie gestartet sind zusammengefasst sind. Ebenso werden die Flugplätze, und dort erfolgte Flüge aufgelistet. Als eher kleiner Verein hat Freudenstadt in der zurückliegenden Saison 61.773,8 Punkte und 51.679,5 -motorlose Kilometer mit 151 Flügen und 20 Piloten erflogen. Weltweit landete man unter 1.332 Vereinen auf einem passablen Gesamtplatz 125.  Nur 64 Deutsche Vereine lagen vor den in Musbach beheimateten Pilotinnen und Piloten. Rein vom Musbacher Flugplatz erflogen 27 Piloten (Urlaubspiloten zählen mit) bei 128 Überlandflügen 48.343 Km. Hier sprang mit 50.122,5 Punkten Rang 151 unter weltweiten 1616 Flugplätzen heraus. Insgesamt wurden in der zurückliegenden Saison dem OLC Weltweite 89.280 Flüge gemeldet. Dabei erflogen 10.234 Piloten und Pilotinnen sagenhafte -motorlose 27.323.934 Flugkilometer. Das ist eine unschlagbare Energiebilanz. Das diesjährige gute Segelflugwetter münzte Michael Buchthal zu 19 Flügen um. Die Segelflug-DM der Standardklasse beendete er unter 35 Teilnehmer im hochklassigen Feld auf Gesamtplatz 6. Nur 44 Punkte haben zu einem Podestplatz gefehlt. Seine große Erfahrung gab Buchthal bei sechs Doppelsitzer Flüge im Duo Discus den segelfliegerischen Nachwuchs weiter.  Auf 18 Streckenflüge blickt Rainer Haist zurück. Auch er konnte bei fünf Doppelsitzer Flüge dem Fliegernachwuchs wertvolle Tipps in Richtung Streckenflug vermitteln    Mit 867 km schaffte Hansjörg Rothfuß auf DG 800 B/18m von Musbach aus dem größten Streckenflug der Saison 2022. Dabei war Rothfuß 9 Stunden und 26 Minuten unterwegs. Kondition ist da schon gefragt. Die 700 km Grenze knackte Timo Lehrke mit 711 km am 28. Mai mit einer LAK-17 FES/18m. 723 Km schaffte Frank Popp auf DG 800S. Im späten August erflog Christof Geißler mit einer HPH 304 S Shark 701,69 km. Knapp die 700 km Grenze kratzte Tilman Fuchs auf Discus 2c/18m mit 696 km an. Ebenso stark um den Nachwuchs kümmerte sich Joachim Treier, der sechs Doppelsitzer Flüge mit dem Duo Discus XL unternahm. Martin Haug erzielte von Oppenheim (Rheinessen) Flüge bis zu 630 km. Auch Axel Reich konnte sich in diesem Jahr wieder mehr dem Streckenflug zuwenden. Er schaffte am 21. August 653 km mit einer LAK-17B FES. Neun Flüge für Freudenstadt meldete Max Zeffler.

Mit 527,4 km schaffte Junior Jann Heritier in seiner zweiten Streckenflugsaison seinen ersten 500er. Kurz nach dem Scheinerwerb gelang Bruder Tim Heritier am 11. Juni ein 310 km Flug, den er am 21. August mit 353 km toppte. Mit 381,86 km (21.08) und 303,24 km (24.07) knackte Jungpilot Anton Harzer ebenso erstmals die 300 km Grenze. Christine Balz – Coral erflog in einem Duo Discus 507 km. Weitere Flüge für Freudenstadt meldeten Wolfgang Haug, Constantin Wiegert, Michael Lamparth. Ziel für 2023 ist es die Nachwuchspiloten im Verein noch weiter für große Streckenflüge, oder Wettbewerbsteilnahmen zu trainieren. Das eine oder andere Talent wurde in den Reihen der Jungpiloten (bis 25 Jahre) schon gesichtet. Eine weitere Erfolgsmeldung hat die Fliegergruppe Freudenstadt noch zu vermelden. Am 04. November 2023, findet im kommenden Jahr wieder ein Deutscher Segelfliegertag im Kongresszentrum und Kurhaus statt. Die Fliegergruppe freut sich den Segelfliegertag schon zum dritten Mal für die Segelflugkommission des Deutschen Aeroklub ausrichten zu dürfen.